Ремонт седла тягача

Если седельно-сцепное устройство вышло из строя, появились трещины, вмятины или износились детали, обратитесь в «ТрейлерАвтоЦентр». Специалисты нашего грузового автосервиса быстро проведут диагностику неисправности и качественно отремонтируют седло тягача с использованием оригинальных сертифицированных запчастей.

Схема работы с нами

1. Консультация

Вы можете связаться с нами по телефону или оставить заявку на сайте для получения консультации. Наши специалисты ответят на ваши вопросы и дадут всю необходимую информацию о ремонте.

2. Ремонтные работы

Мы используем современное оборудование и проверенные методы, чтобы быстро и качественно провести ремонт ССУ вашего тягача.

3. Тестирование

После ремонта мы проводим тест-драйв грузовика, чтобы убедиться, что все работает исправно. Даем гарантию на выполненную работу.

4. Выдача

После успешного тестирования мы выдаем вам автомобиль, готовый к использованию.

Самостоятельная диагностика

Неисправная подвеска полуприцепа. Одной из причин преждевременного выхода седла из строя может быть неисправная или плохо отремонтированная подвеска полуприцепа. Несоосность или перекошенные оси приведут к тому, что полуприцеп начнет двигаться боком, что вызывает повышенные нагрузки на седло. Выявить проблему можно по чрезмерному износу рулевых шин, так как водитель будет постоянно стараться выровнять автопоезд при движении.

Люфт в шарнирах седельно-сцепного устройства. Для диагностики люфта можно использовать лом, вставив его в зазор между основной и опорной плитами ССУ. Даже небольшой люфт будет ощутим и слышен. Признаком неисправности также может быть характерный щелчок в начале движения автопоезда.

Поломки ССУ: причины и последствия

Если во время поездки задняя часть фуры начинает вибрировать, это может свидетельствовать о неисправности седельно-сцепного устройства. 

Основные причины:

• неисправность подвески;
• износ прокладок между основанием задней плиты и кронштейнами;
• неправильный выбор сцепного устройства.

Обращение в автосервис при первых признаках неисправности поможет избежать таких серьезных последствий, как заклинивание цапфы, ослабление креплений или отрыв опорной площадки от прицепа.

Техническое обслуживание седла

Чтобы поддерживать седельно-сцепное устройство в рабочем состоянии, рекомендуется посещать сервис как минимум раз в год или каждые 100–120 тыс. км пробега. Полная переборка ССУ занимает около двух часов.

Также возможно изготовление опорных плит по индивидуальному заказу для регулировки высоты седла.