Протяжка двигателя грузового автомобиля

Эта процедура не требуется для современных двигателей и актуальна только для старых моторов, хотя раньше её всегда проводили при первом ТО. Сейчас в автомобилях устанавливают пружинные болты, которые не нуждаются в дополнительной протяжке.

Основной повод задуматься о протяжке болтов ГБЦ – появление следов масла в местах соединения блока цилиндров.

Для начала нужно найти порядок затяжки болтов блока цилиндров для конкретного автомобиля. Затяжку необходимо выполнять строго по руководству и с использованием динамометрического ключа. Каждое движение и цифра должны быть точно выверены. Собственно, особых хитростей здесь нет – нужно лишь добраться до ГБЦ и внимательно следовать инструкции.

Компания «ТрейлерАвтоЦентр» предлагает свои услуги для обеспечения надежной работы вашего автомобиля и предотвращения чрезвычайных ситуаций на дороге.

Схема работы с нами

1. Консультация

Вы можете связаться с нами по телефону или оставить заявку на сайте для получения консультации. Наши специалисты ответят на все ваши вопросы и помогут определить причину неисправности.

2. Диагностика

После консультации мы проведем диагностику вашего грузовика, чтобы точно определить проблему. Мы используем современное оборудование и проверенные методы, чтобы быстро и точно выявить причину поломки.

3. Ремонт

После диагностики мы проводим протяжку ГБЦ вашего грузового автомобиля. Используем только качественные запчасти и материалы, чтобы гарантировать долговечность ремонта.

4. Тестирование

После ремонта мы проводим тест-драйв грузовика, чтобы убедиться, что все работает исправно. Даем гарантию на выполненную работу.

5. Выдача

После успешного тестирования мы выдаем вам грузовик, готовый к использованию.

Важность затяжки болтов головки блока цилиндров после ремонта

Затяжка болтов головки блока цилиндров имеет критическое значение при обслуживании мотора после ремонта. Крепежи обеспечивают надежный монтаж, а герметичность сборки достигается с помощью специальной прокладки ГБЦ.

При недостаточном усилии затяжки болтов головки блока цилиндров герметичность системы нарушается, что может привести к попаданию антифриза в масло и вызвать поломки силовой установки. Также вибрация во время эксплуатации автомобиля может ослабить крепежи.

С другой стороны, чрезмерное затягивание болтов головки блока цилиндров может повредить резьбу и детали мотора.

Затяжка начинается с закручивания центрального болта, затем затягиваются два правых крайних болта, после чего два левых крайних, и так далее.

Общие правила затяжки болтов головки блока цилиндров

Основные стандарты для затяжки болтов головки блока цилиндров включают следующие правила:

1. Следование указаниям производителя. Неукоснительно выполняйте указания производителя транспортного средства по порядку монтажа головки блока цилиндров и усилию затяжки болтов.
2. Использование динамометрического ключа. Применяйте динамометрический ключ для точной установки усилия на крепежи. Использование стандартного баллонного ключа недопустимо.
3. Новые крепежи. По возможности используйте новые крепежи. Не допускается использование болтов с поврежденной или перенарезанной резьбой. Пружинные болты должны быть новыми, так как повторная установка после демонтажа не обеспечивает необходимой герметичности и может вызвать утечку масла.
4. Болты типа TTY. Не выполняйте дополнительную затяжку болтов типа TTY, так как они должны затягиваться не с заданным усилием, а на определенный угол. Сверяйте соответствующие сведения в документации производителя автомобиля.
5. Прокладка для ГБЦ. Приобретая прокладку для ГБЦ, уточняйте допустимое усилие затяжки для данного изделия. Этот параметр должен примерно соответствовать усилию затяжки болтов мотора.
6. Смазка отверстий под болты. При заливке масла в глухое отверстие под болт ГБЦ важно не превышать допустимое количество жидкости, иначе резьба не закрутится полностью. Сквозные отверстия следует смазывать не маслом, а пластичным полимером (герметиком).
7. Особенности дотяжки. Чугунная ГБЦ затягивается «на горячую», то есть при разогретом двигателе (до 800 °С). Алюминиевая ГБЦ, напротив, затягивается «на холодную».

Следование этим правилам поможет обеспечить правильную установку и надежную работу головки блока цилиндров.

«ТрейлерАвтоЦентр» осуществляет качественный ремонт и тщательную диагностику дизельных двигателей грузовых автомобилей. Высококвалифицированные мастера выявят причину поломки, проведут грамотный ремонт, сборку и настройку ДВС. На наших складах всегда в наличии оригинальные расходные материалы и запасные части.