Замена впускного коллектора грузового автомобиля

Замена впускного коллектора грузовика проводится при его естественном износе или появлении характерных признаков неисправности. Среди распространенных проблем можно отметить сильный подсос воздуха, утечку охлаждающей жидкости или масла, а также снижение потока из-за накопления углерода. Часто необходимость замены впускного коллектора связана с проблемами регулирующих заслонок. В таком случае следует обратиться за профессиональной помощью в технический центр. Не стоит игнорировать подобные проблемы, так как любые отклонения в работе двигателя могут привести к его полному выходу из строя и дорогостоящему ремонту.

Диагностику и замену впускного коллектора можно провести в техническом центре «ТрейлерАвтоЦентр». Работы выполняются профильными мастерами в соответствии с установленным регламентом. Впускной коллектор подбирается с учетом технических особенностей конкретного двигателя.

Схема работы с нами

1. Консультация

Вы можете связаться с нами по телефону или оставить заявку на сайте для получения консультации. Наши специалисты ответят на все ваши вопросы и помогут определить причину неисправности.

2. Диагностика

После консультации мы проведем диагностику вашего грузовика, чтобы точно определить проблему. Мы используем современное оборудование и проверенные методы, чтобы быстро и точно выявить причину поломки.

3. Ремонт

После диагностики мы проводим работы по замене впускного коллектора вашего грузового автомобиля. Используем только качественные запчасти и материалы, чтобы гарантировать долговечность ремонта.

4. Тестирование

После ремонта мы проводим тест-драйв грузовика, чтобы убедиться, что все работает исправно. Даем гарантию на выполненную работу.

5. Выдача

После успешного тестирования мы выдаем вам грузовик, готовый к использованию.

Замена впускного коллектора в Москве

Современные технологии создания автозапчастей обеспечивают длительный срок их службы, однако со временем они все равно изнашиваются и требуют замены. Если впускной коллектор износился, его необходимо заменить для продолжения безопасной эксплуатации автомобиля.

Обычно впускной коллектор рассчитан на пробег до 100 000 км. Признаки неисправности этого компонента включают:

• троение двигателя;
• нестабильность оборотов;
• повышенный расход топлива;
• пропуски зажигания горючих смесей.

Если автовладелец замечает хотя бы один из этих признаков, следует обратиться в профессиональный автосервис. Только опытные мастера могут точно определить проблему.

В некоторых случаях полная замена впускного коллектора может быть не нужна. Менее затратным решением может быть замена его прокладки. Определить необходимый тип ремонта может только квалифицированный специалист.

Этапы замены впускного коллектора

Если есть возможность наклонить кабину грузовика, это необходимо сделать и снять расширительный бачок. Иногда требуется удалить компрессор или гидроусилитель рулевого управления, но рассмотрим ситуацию, где этого делать не нужно.

1. Откручивание гайки и отсоединение патрубков. Сначала открутите накидную гайку муфты, относящуюся к трубке подвода антифриза. Затем отсоедините патрубок от угольника компрессора.
2. Демонтаж водосборной трубы. Демонтируйте водосборную трубу. После этого открепите патрубок подвода воздуха и отсоедините компрессор от картера маховика. Теперь компрессор можно снять в сборе.
3. Демонтаж топливопровода. Отсоедините топливопровод от свечей. Удалите скобы, их прокладки, втулки и открутите накидные гайки от штуцеров секций ТНВД и форсунок. На места образовавшихся отверстий установите заглушки.
4. Снятие впускного коллектора. Выкрутите болты и шайбы, крепящие соединительные патрубки и впускные коллекторы. Затем снимите коллекторы, их прокладки и патрубки.
5. Замена впускного коллектора. Замените впускной коллектор, предварительно обработав место его установки герметиком.

Для сборки автомобиля с новой деталью выполните все действия в обратном порядке.